| MOQ: | 5 |
| preço: | USD |
| standard packaging: | Cartões |
| Delivery period: | 10-15 dias |
| Método do pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
Intercambiador de fluido de travagem utilizado para DOT3, D0T4, DOT5, DOT5.1
O líquido do freio por trás do pedal do freio amplifica a pressão do pé sobre o pedal do freio e permite que você pare facilmente um grande veículo em movimento rápido.
Para manter este desempenho, o seu líquido de travagem deve ser reparado regularmente.
A maioria das pessoas sabe isso.manutenção regular de automóveisInclui a verificação dopastilhas de travão.Chapas de travão a rangeratrair a atenção e o carro levará mais tempo a parar do que normalmente é necessário.
No entanto, a manutenção correta do veículo envolve cuidar do líquido dos freios para garantir a segurança na estrada.
Trocador de fluido de travagem-CBC-300
Parâmetro:
|
Voltagem: AC220V ou DC12V |
|
Corrente: 2A ou 15A |
|
Tubos de saída: 3,0 m |
|
Cabo de alimentação: padrão AC e DC |
|
Novo frasco de óleo: 2 litros |
|
Garrafa de óleo velha: 1L*2PCS |
|
Pressão de trabalho: 0,5 a 2,0 bar |
|
Tamanho da embalagem ((LxWxH): 340x370x460mm |
|
Peso bruto: 13 kg (incluindo os adaptadores) |
Características e funções:
|
Troca por pressão, operação rápida |
|
Corpo resistente à corrosão (aço inoxidável). |
|
Entrada de energia dupla. |
|
Tubo de óleo resistente à corrosão. |
|
Fácil de operar, regula a pressão. |
|
Bomba de óleo de alto caudal |
|
Pode substituir de 1 a 4 rodas ao mesmo tempo. |
|
Operado por uma única pessoa |
|
Dispositivo de limitação de pressão incorporado. |
| MOQ: | 5 |
| preço: | USD |
| standard packaging: | Cartões |
| Delivery period: | 10-15 dias |
| Método do pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
Intercambiador de fluido de travagem utilizado para DOT3, D0T4, DOT5, DOT5.1
O líquido do freio por trás do pedal do freio amplifica a pressão do pé sobre o pedal do freio e permite que você pare facilmente um grande veículo em movimento rápido.
Para manter este desempenho, o seu líquido de travagem deve ser reparado regularmente.
A maioria das pessoas sabe isso.manutenção regular de automóveisInclui a verificação dopastilhas de travão.Chapas de travão a rangeratrair a atenção e o carro levará mais tempo a parar do que normalmente é necessário.
No entanto, a manutenção correta do veículo envolve cuidar do líquido dos freios para garantir a segurança na estrada.
Trocador de fluido de travagem-CBC-300
Parâmetro:
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Voltagem: AC220V ou DC12V |
|
Corrente: 2A ou 15A |
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Tubos de saída: 3,0 m |
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Cabo de alimentação: padrão AC e DC |
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Novo frasco de óleo: 2 litros |
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Garrafa de óleo velha: 1L*2PCS |
|
Pressão de trabalho: 0,5 a 2,0 bar |
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Tamanho da embalagem ((LxWxH): 340x370x460mm |
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Peso bruto: 13 kg (incluindo os adaptadores) |
Características e funções:
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Troca por pressão, operação rápida |
|
Corpo resistente à corrosão (aço inoxidável). |
|
Entrada de energia dupla. |
|
Tubo de óleo resistente à corrosão. |
|
Fácil de operar, regula a pressão. |
|
Bomba de óleo de alto caudal |
|
Pode substituir de 1 a 4 rodas ao mesmo tempo. |
|
Operado por uma única pessoa |
|
Dispositivo de limitação de pressão incorporado. |