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Testador e limpador de injetores de combustível para EFI, SFI, SPI, GDI, PIEZ0

Testador e limpador de injetores de combustível para EFI, SFI, SPI, GDI, PIEZ0

MOQ: 10
preço: USD PER SET
standard packaging: Embalagens de paletes de madeira
Delivery period: 10-30 dias
Método do pagamento: T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union
Supply Capacity: 5000 conjuntos por mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
CAROZZA
Certificação
CE CERTIFICATION
Número do modelo
CIT-6i
Voltagem:
AC220V/AC110V
Potência principal:
350 W
Poder de Uitrasonic:
60 W
RPM:
100~9900 rpm
Exibição:
Ecrã colorido de 4 polegadas
Peso bruto:
28kg ((408) 32kg ((608)
Quantidade de ordem mínima:
10
Preço:
USD PER SET
Detalhes da embalagem:
Embalagens de paletes de madeira
Tempo de entrega:
10-30 dias
Termos de pagamento:
T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union
Habilidade da fonte:
5000 conjuntos por mês
Destacar:

Teste do injetor de combustível SFI

,

Teste do injetor de combustível GDI

,

Limpeza do injetor de combustível GDI

Descrição do produto

Parâmetro, Características e Funções do injetor e do limpador:

112 Funções especiais para injetores de combustível

1. Limpeza por ultra-som: enviar sinais de pulso para os injetores de combustível através da linha de sinal de pulso,e o líquido de limpeza coopera com a vibração ultrassônica do tanque de limpeza para eliminar completamente os depósitos de carbono e impurezas nos injetores de combustível.

2. Teste de velocidade de marcha lenta (0-20 ms): simular a marcha lenta do motor e testar o estado dos injetores de combustível.

3. Teste de velocidade média (0-7,5 ms): simular o funcionamento do motor a velocidade média e testar o estado dos injetores de combustível.

4. Teste de alta velocidade (0-4 ms): simular o funcionamento do motor a alta velocidade e testar o estado dos injetores de combustível.

5Teste de aceleração: simular o estado de aceleração do veículo e testar o funcionamento dos injetores de combustível.

6. Teste de velocidade de mudança de marcha: simular o estado de mudança de marcha do veículo e testar o funcionamento dos injetores de combustível.

7Ensaio de verificação de fugas: ensaio da vedação dos injetores de combustível.

8. Teste do valor de pulverização em marcha lenta: simular o estado de marcha lenta do motor e testar o desempenho de atomização dos injetores de combustível.

9Teste de valor de pulverização a velocidades médias: simular o estado do motor a velocidades médias e testar o desempenho de atomização do injetor.

10Teste do valor de pulverização a alta velocidade: simular o estado de alta velocidade do motor e testar o desempenho de atomização do injetor.

11. Limpeza inversa: o método de limpeza do injetor através da injecção de líquido de limpeza da saída do injetor para a entrada pode remover a sujeira no interior do injetor ou do filtro do injetor.(aplicável apenas aos injetores de alimentação de combustível superior).

12. Limpeza sem desmontagem: limpeza direta sem desmontar o injetor. Esta função é uma função adicional e requer a ferramenta especial de limpeza opcional sem desmontagem.

2 Líquido de limpeza e válvula de recuperação do líquido de ensaio

Após a conclusão do ensaio e da limpeza, o líquido de ensaio e o líquido de limpeza no interior do produto devem ser recuperados através da válvula.se o líquido for deixado dentro da máquina de limpeza durante muito tempo, causará danos ao produto; o líquido recuperado pode ser utilizado duas vezes para reduzir o custo de utilização.

3 Medidor de pressão

Observar a pressão de ensaio para evitar danos ao equipamento ou ao injetor devido a uma pressão excessiva.

4 Medidor de nível do líquido

O nível do líquido é exibido de forma intuitiva e a capacidade do líquido de ensaio pode ser observada.

5 Inspeccionar cuidadosamente os injetores

Inspecção da uniformidade: inspeccionar a uniformidade da quantidade de injecção de cada injetor.

Observação da atomização: utilizando a luz de fundo, pode observar a atomização da injecção do injetor de forma abrangente e cuidadosa.

Teste de vedação: pode detectar a vedação e o gotejamento do injetor sob alta pressão.

Detecção da quantidade de injecção: pode detectar a quantidade de injecção do injetor sob parâmetros de trabalho específicos (como o mesmo tempo, o mesmo número de vezes).

 

Materiais ABS
Tipo Outros
Número do modelo GDI-608
Nome do produto Injetor de combustível Tester Limpeza ultra-sônica
Potência de entrada 350 W
Potência de limpeza por ultra-som 50 W
Pressão do combustível 0.1 a 10 bar
Pressão da entrada de ar 5-8 bar
RPM 100~9900 rpm (passo: 100 rpm)
PW (largura do pulso) 0.5 ~ 25.0 ms (passo: 0,1 ms)
Temporizador 1 ~ 30 min
Capacidade do tanque 3 litros
Características especiais GDI Injetor de limpeza

 

Como funciona o GDI Injector Cleaner And Tester?

1 Limpeza do injetor

1Despeje o líquido de limpeza e coloque o injetor no reservatório de limpeza por ultra- som.

2. Conecte a linha de sinal de pulso e selecione a função de limpeza ultra-sônica para começar a trabalhar.

 

2 Ensaios do injetor

1Despejar o fluido de ensaio, instalar o injetor no distribuidor de combustível e depois ligá-lo ao motor principal.

2. Seleccionar diferentes funções para testar se o injetor está a vazar ou bloqueado.

 

Como escolher o fluido de ensaio?

O líquido de ensaio é usado para testar e julgar se o desempenho do injetor está intacto. É um líquido incolor e transparente sem odor irritante, sem corrosão e não é fácil de emitir.A sua função é simular várias condições de trabalho do injetor como um meioPara obter o melhor efeito de detecção, recomenda-se o uso de um fluido de ensaio profissional para injetores automotivos.Recomenda-se utilizar álcool medicinal com um teor alcoólico superior a 75% em vez do líquido de ensaio., mas não é a melhor solução.

 

Como escolher o líquido de limpeza?

O líquido de limpeza é usado para limpar os anexos (como depósitos de carbono) no injetor.Para obter o melhor efeito de limpeza, recomenda- se o uso de líquido de limpeza profissional para injetores de combustível de automóveis.Recomenda-se o uso de álcool medicinal com um teor alcoólico superior a 75% em vez de líquido de limpeza, mas não é a melhor solução.

 

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Detalhes dos produtos
Testador e limpador de injetores de combustível para EFI, SFI, SPI, GDI, PIEZ0
MOQ: 10
preço: USD PER SET
standard packaging: Embalagens de paletes de madeira
Delivery period: 10-30 dias
Método do pagamento: T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union
Supply Capacity: 5000 conjuntos por mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
CAROZZA
Certificação
CE CERTIFICATION
Número do modelo
CIT-6i
Voltagem:
AC220V/AC110V
Potência principal:
350 W
Poder de Uitrasonic:
60 W
RPM:
100~9900 rpm
Exibição:
Ecrã colorido de 4 polegadas
Peso bruto:
28kg ((408) 32kg ((608)
Quantidade de ordem mínima:
10
Preço:
USD PER SET
Detalhes da embalagem:
Embalagens de paletes de madeira
Tempo de entrega:
10-30 dias
Termos de pagamento:
T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union
Habilidade da fonte:
5000 conjuntos por mês
Destacar

Teste do injetor de combustível SFI

,

Teste do injetor de combustível GDI

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Limpeza do injetor de combustível GDI

Descrição do produto

Parâmetro, Características e Funções do injetor e do limpador:

112 Funções especiais para injetores de combustível

1. Limpeza por ultra-som: enviar sinais de pulso para os injetores de combustível através da linha de sinal de pulso,e o líquido de limpeza coopera com a vibração ultrassônica do tanque de limpeza para eliminar completamente os depósitos de carbono e impurezas nos injetores de combustível.

2. Teste de velocidade de marcha lenta (0-20 ms): simular a marcha lenta do motor e testar o estado dos injetores de combustível.

3. Teste de velocidade média (0-7,5 ms): simular o funcionamento do motor a velocidade média e testar o estado dos injetores de combustível.

4. Teste de alta velocidade (0-4 ms): simular o funcionamento do motor a alta velocidade e testar o estado dos injetores de combustível.

5Teste de aceleração: simular o estado de aceleração do veículo e testar o funcionamento dos injetores de combustível.

6. Teste de velocidade de mudança de marcha: simular o estado de mudança de marcha do veículo e testar o funcionamento dos injetores de combustível.

7Ensaio de verificação de fugas: ensaio da vedação dos injetores de combustível.

8. Teste do valor de pulverização em marcha lenta: simular o estado de marcha lenta do motor e testar o desempenho de atomização dos injetores de combustível.

9Teste de valor de pulverização a velocidades médias: simular o estado do motor a velocidades médias e testar o desempenho de atomização do injetor.

10Teste do valor de pulverização a alta velocidade: simular o estado de alta velocidade do motor e testar o desempenho de atomização do injetor.

11. Limpeza inversa: o método de limpeza do injetor através da injecção de líquido de limpeza da saída do injetor para a entrada pode remover a sujeira no interior do injetor ou do filtro do injetor.(aplicável apenas aos injetores de alimentação de combustível superior).

12. Limpeza sem desmontagem: limpeza direta sem desmontar o injetor. Esta função é uma função adicional e requer a ferramenta especial de limpeza opcional sem desmontagem.

2 Líquido de limpeza e válvula de recuperação do líquido de ensaio

Após a conclusão do ensaio e da limpeza, o líquido de ensaio e o líquido de limpeza no interior do produto devem ser recuperados através da válvula.se o líquido for deixado dentro da máquina de limpeza durante muito tempo, causará danos ao produto; o líquido recuperado pode ser utilizado duas vezes para reduzir o custo de utilização.

3 Medidor de pressão

Observar a pressão de ensaio para evitar danos ao equipamento ou ao injetor devido a uma pressão excessiva.

4 Medidor de nível do líquido

O nível do líquido é exibido de forma intuitiva e a capacidade do líquido de ensaio pode ser observada.

5 Inspeccionar cuidadosamente os injetores

Inspecção da uniformidade: inspeccionar a uniformidade da quantidade de injecção de cada injetor.

Observação da atomização: utilizando a luz de fundo, pode observar a atomização da injecção do injetor de forma abrangente e cuidadosa.

Teste de vedação: pode detectar a vedação e o gotejamento do injetor sob alta pressão.

Detecção da quantidade de injecção: pode detectar a quantidade de injecção do injetor sob parâmetros de trabalho específicos (como o mesmo tempo, o mesmo número de vezes).

 

Materiais ABS
Tipo Outros
Número do modelo GDI-608
Nome do produto Injetor de combustível Tester Limpeza ultra-sônica
Potência de entrada 350 W
Potência de limpeza por ultra-som 50 W
Pressão do combustível 0.1 a 10 bar
Pressão da entrada de ar 5-8 bar
RPM 100~9900 rpm (passo: 100 rpm)
PW (largura do pulso) 0.5 ~ 25.0 ms (passo: 0,1 ms)
Temporizador 1 ~ 30 min
Capacidade do tanque 3 litros
Características especiais GDI Injetor de limpeza

 

Como funciona o GDI Injector Cleaner And Tester?

1 Limpeza do injetor

1Despeje o líquido de limpeza e coloque o injetor no reservatório de limpeza por ultra- som.

2. Conecte a linha de sinal de pulso e selecione a função de limpeza ultra-sônica para começar a trabalhar.

 

2 Ensaios do injetor

1Despejar o fluido de ensaio, instalar o injetor no distribuidor de combustível e depois ligá-lo ao motor principal.

2. Seleccionar diferentes funções para testar se o injetor está a vazar ou bloqueado.

 

Como escolher o fluido de ensaio?

O líquido de ensaio é usado para testar e julgar se o desempenho do injetor está intacto. É um líquido incolor e transparente sem odor irritante, sem corrosão e não é fácil de emitir.A sua função é simular várias condições de trabalho do injetor como um meioPara obter o melhor efeito de detecção, recomenda-se o uso de um fluido de ensaio profissional para injetores automotivos.Recomenda-se utilizar álcool medicinal com um teor alcoólico superior a 75% em vez do líquido de ensaio., mas não é a melhor solução.

 

Como escolher o líquido de limpeza?

O líquido de limpeza é usado para limpar os anexos (como depósitos de carbono) no injetor.Para obter o melhor efeito de limpeza, recomenda- se o uso de líquido de limpeza profissional para injetores de combustível de automóveis.Recomenda-se o uso de álcool medicinal com um teor alcoólico superior a 75% em vez de líquido de limpeza, mas não é a melhor solução.