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Em torno do travão do carro para refazer rotores de automóveis e caminhões leves

Em torno do travão do carro para refazer rotores de automóveis e caminhões leves

MOQ: 5
preço: USD
standard packaging: Cartões
Delivery period: 10-15 dias
Método do pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 100 PCS/MONTH
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
CAROZZA
Certificação
CE
Número do modelo
BDL-500
Modelo:
BDL-500
Altura de trabalho Min/Max:
780/1200 mm
Potência do motor:
750 W
Espessura do disco do travão:
6-40mm
Precisão de corte:
≤0.00-0.003mm
Peso total:
128KG
Quantidade de ordem mínima:
5
Preço:
USD
Detalhes da embalagem:
Cartões
Tempo de entrega:
10-15 dias
Termos de pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T
Habilidade da fonte:
100 PCS/MONTH
Destacar:

Torno de travagem de automóveis

,

no torno do travão do automóvel

,

Torno de travagem de camião leve

Descrição do produto

 

A característica deno torno do travão do automóvel :

 

1.Com base no eixo de rotação real, resolve-se completamente o problema do vaivém do pedal do travão, o disco do travão
Óxido, desvio dos travões e ruído dos travões.


2Eliminar o erro de montagem ao desmontar e montar o disco do travão.


3.Em reparação do carro sem a necessidade de desmontar o disco do travão para economizar mão-de-obra e tempo.


4É conveniente para os técnicos comparar a tolerância de descarga antes e depois de cortar o disco do travão.


5.A poupança de custos, a redução do tempo de reparação e a redução das reclamações dos clientes.


6.Cortar o disco do travão ao substituir as pastilhas de travão, assegurar o efeito do travão e prolongar a vida útil do
Disco de travagem e pastilhas de travagem.


7.Além de trabalhar no carro, o BDL-500 também pode trabalhar fora do carro.
O torno do automóvel pode ser retirado e depois o torno do BDL-500.
O BDL-500 pode ser trocado entre o carro e o fora do carro. Isso é mais flexível e eficiente no trabalho.
A dupla função numa máquina é definitivamente uma ferramenta de marcação de dinheiro para todos os clientes.

 

 

 

 

As principais especificações deno torno do travão do automóvel:

 

Modelo BDL-500 Diâmetro máximo
De disco de travagem
500 mm
Altura de trabalho Min/Max 780/1200 mm Velocidade de condução 150 RPM
Potência do motor 750 W Motor 220v/50Hz 110v/60Hz
Espessura do disco do travão 6-40 mm Profundidade de corte por botão 00,005 ‰ 0,015 mm
Precisão de corte ≤ 0,00-0,003 mm Superfície do disco do travão
Roughness Ra
10,5-2,0 μm
Peso bruto 128 kg Dimensão 910x510x310 mm

 

 

Adaptador padrão do torno do travão do automóvel:

 

- Não, não. Padrão Acessórios Qty.
1 Instalação lateral universal com fio 1
2 Instalação de slide universal sem fio 1
3 Braquetes de extensão 1
4 Pequena placa de montagem 1
5 Adaptador de unidade 1
6 Ferramenta para torno de disco 1
7 Um pouco. 2
8 Big Sllencerbank ForDiscs 1
9 Pequeno Silencerbank para Discos 2
10 Shims Wash 5
11 Shims Wash 1
12 S-Hook 1
13 Hexagon Key M6 1
14 Pincel 1
15 Cone cônico 2
16 Clamps 4
produtos
Detalhes dos produtos
Em torno do travão do carro para refazer rotores de automóveis e caminhões leves
MOQ: 5
preço: USD
standard packaging: Cartões
Delivery period: 10-15 dias
Método do pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Supply Capacity: 100 PCS/MONTH
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
CAROZZA
Certificação
CE
Número do modelo
BDL-500
Modelo:
BDL-500
Altura de trabalho Min/Max:
780/1200 mm
Potência do motor:
750 W
Espessura do disco do travão:
6-40mm
Precisão de corte:
≤0.00-0.003mm
Peso total:
128KG
Quantidade de ordem mínima:
5
Preço:
USD
Detalhes da embalagem:
Cartões
Tempo de entrega:
10-15 dias
Termos de pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T
Habilidade da fonte:
100 PCS/MONTH
Destacar

Torno de travagem de automóveis

,

no torno do travão do automóvel

,

Torno de travagem de camião leve

Descrição do produto

 

A característica deno torno do travão do automóvel :

 

1.Com base no eixo de rotação real, resolve-se completamente o problema do vaivém do pedal do travão, o disco do travão
Óxido, desvio dos travões e ruído dos travões.


2Eliminar o erro de montagem ao desmontar e montar o disco do travão.


3.Em reparação do carro sem a necessidade de desmontar o disco do travão para economizar mão-de-obra e tempo.


4É conveniente para os técnicos comparar a tolerância de descarga antes e depois de cortar o disco do travão.


5.A poupança de custos, a redução do tempo de reparação e a redução das reclamações dos clientes.


6.Cortar o disco do travão ao substituir as pastilhas de travão, assegurar o efeito do travão e prolongar a vida útil do
Disco de travagem e pastilhas de travagem.


7.Além de trabalhar no carro, o BDL-500 também pode trabalhar fora do carro.
O torno do automóvel pode ser retirado e depois o torno do BDL-500.
O BDL-500 pode ser trocado entre o carro e o fora do carro. Isso é mais flexível e eficiente no trabalho.
A dupla função numa máquina é definitivamente uma ferramenta de marcação de dinheiro para todos os clientes.

 

 

 

 

As principais especificações deno torno do travão do automóvel:

 

Modelo BDL-500 Diâmetro máximo
De disco de travagem
500 mm
Altura de trabalho Min/Max 780/1200 mm Velocidade de condução 150 RPM
Potência do motor 750 W Motor 220v/50Hz 110v/60Hz
Espessura do disco do travão 6-40 mm Profundidade de corte por botão 00,005 ‰ 0,015 mm
Precisão de corte ≤ 0,00-0,003 mm Superfície do disco do travão
Roughness Ra
10,5-2,0 μm
Peso bruto 128 kg Dimensão 910x510x310 mm

 

 

Adaptador padrão do torno do travão do automóvel:

 

- Não, não. Padrão Acessórios Qty.
1 Instalação lateral universal com fio 1
2 Instalação de slide universal sem fio 1
3 Braquetes de extensão 1
4 Pequena placa de montagem 1
5 Adaptador de unidade 1
6 Ferramenta para torno de disco 1
7 Um pouco. 2
8 Big Sllencerbank ForDiscs 1
9 Pequeno Silencerbank para Discos 2
10 Shims Wash 5
11 Shims Wash 1
12 S-Hook 1
13 Hexagon Key M6 1
14 Pincel 1
15 Cone cônico 2
16 Clamps 4