| MOQ: | 5 |
| preço: | USD |
| standard packaging: | Cartões |
| Delivery period: | 10-15 dias |
| Método do pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
A característica deno torno do travão do automóvel :
1.Com base no eixo de rotação real, resolve-se completamente o problema do vaivém do pedal do travão, o disco do travão
Óxido, desvio dos travões e ruído dos travões.
2Eliminar o erro de montagem ao desmontar e montar o disco do travão.
3.Em reparação do carro sem a necessidade de desmontar o disco do travão para economizar mão-de-obra e tempo.
4É conveniente para os técnicos comparar a tolerância de descarga antes e depois de cortar o disco do travão.
5.A poupança de custos, a redução do tempo de reparação e a redução das reclamações dos clientes.
6.Cortar o disco do travão ao substituir as pastilhas de travão, assegurar o efeito do travão e prolongar a vida útil do
Disco de travagem e pastilhas de travagem.
7.Além de trabalhar no carro, o BDL-500 também pode trabalhar fora do carro.
O torno do automóvel pode ser retirado e depois o torno do BDL-500.
O BDL-500 pode ser trocado entre o carro e o fora do carro. Isso é mais flexível e eficiente no trabalho.
A dupla função numa máquina é definitivamente uma ferramenta de marcação de dinheiro para todos os clientes.
As principais especificações deno torno do travão do automóvel:
| Modelo | BDL-500 | Diâmetro máximo De disco de travagem |
500 mm | |
| Altura de trabalho Min/Max | 780/1200 mm | Velocidade de condução | 150 RPM | |
| Potência do motor | 750 W | Motor | 220v/50Hz 110v/60Hz | |
| Espessura do disco do travão | 6-40 mm | Profundidade de corte por botão | 00,005 ‰ 0,015 mm | |
| Precisão de corte | ≤ 0,00-0,003 mm | Superfície do disco do travão Roughness Ra |
10,5-2,0 μm | |
| Peso bruto | 128 kg | Dimensão | 910x510x310 mm | |
Adaptador padrão do torno do travão do automóvel:
| - Não, não. | Padrão Acessórios | Qty. | |
| 1 | Instalação lateral universal com fio | 1 | |
| 2 | Instalação de slide universal sem fio | 1 | |
| 3 | Braquetes de extensão | 1 | |
| 4 | Pequena placa de montagem | 1 | |
| 5 | Adaptador de unidade | 1 | |
| 6 | Ferramenta para torno de disco | 1 | |
| 7 | Um pouco. | 2 | |
| 8 | Big Sllencerbank ForDiscs | 1 | |
| 9 | Pequeno Silencerbank para Discos | 2 | |
| 10 | Shims Wash | 5 | |
| 11 | Shims Wash | 1 | |
| 12 | S-Hook | 1 | |
| 13 | Hexagon Key M6 | 1 | |
| 14 | Pincel | 1 | |
| 15 | Cone cônico | 2 | |
| 16 | Clamps | 4 | |
| MOQ: | 5 |
| preço: | USD |
| standard packaging: | Cartões |
| Delivery period: | 10-15 dias |
| Método do pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 100 PCS/MONTH |
A característica deno torno do travão do automóvel :
1.Com base no eixo de rotação real, resolve-se completamente o problema do vaivém do pedal do travão, o disco do travão
Óxido, desvio dos travões e ruído dos travões.
2Eliminar o erro de montagem ao desmontar e montar o disco do travão.
3.Em reparação do carro sem a necessidade de desmontar o disco do travão para economizar mão-de-obra e tempo.
4É conveniente para os técnicos comparar a tolerância de descarga antes e depois de cortar o disco do travão.
5.A poupança de custos, a redução do tempo de reparação e a redução das reclamações dos clientes.
6.Cortar o disco do travão ao substituir as pastilhas de travão, assegurar o efeito do travão e prolongar a vida útil do
Disco de travagem e pastilhas de travagem.
7.Além de trabalhar no carro, o BDL-500 também pode trabalhar fora do carro.
O torno do automóvel pode ser retirado e depois o torno do BDL-500.
O BDL-500 pode ser trocado entre o carro e o fora do carro. Isso é mais flexível e eficiente no trabalho.
A dupla função numa máquina é definitivamente uma ferramenta de marcação de dinheiro para todos os clientes.
As principais especificações deno torno do travão do automóvel:
| Modelo | BDL-500 | Diâmetro máximo De disco de travagem |
500 mm | |
| Altura de trabalho Min/Max | 780/1200 mm | Velocidade de condução | 150 RPM | |
| Potência do motor | 750 W | Motor | 220v/50Hz 110v/60Hz | |
| Espessura do disco do travão | 6-40 mm | Profundidade de corte por botão | 00,005 ‰ 0,015 mm | |
| Precisão de corte | ≤ 0,00-0,003 mm | Superfície do disco do travão Roughness Ra |
10,5-2,0 μm | |
| Peso bruto | 128 kg | Dimensão | 910x510x310 mm | |
Adaptador padrão do torno do travão do automóvel:
| - Não, não. | Padrão Acessórios | Qty. | |
| 1 | Instalação lateral universal com fio | 1 | |
| 2 | Instalação de slide universal sem fio | 1 | |
| 3 | Braquetes de extensão | 1 | |
| 4 | Pequena placa de montagem | 1 | |
| 5 | Adaptador de unidade | 1 | |
| 6 | Ferramenta para torno de disco | 1 | |
| 7 | Um pouco. | 2 | |
| 8 | Big Sllencerbank ForDiscs | 1 | |
| 9 | Pequeno Silencerbank para Discos | 2 | |
| 10 | Shims Wash | 5 | |
| 11 | Shims Wash | 1 | |
| 12 | S-Hook | 1 | |
| 13 | Hexagon Key M6 | 1 | |
| 14 | Pincel | 1 | |
| 15 | Cone cônico | 2 | |
| 16 | Clamps | 4 | |